Progettato specificamente per i moderni sistemi di illuminazione automobilistica, il PCBA automobilistico utilizza materiali FR4 o a base di alluminio ad alta affidabilità, che vantano un'eccellente resistenza alle alte temperature (da -40°C a 150°C) e proprietà impermeabili e antiurto, garantendo un funzionamento stabile in ambienti di guida difficili. Attraverso un layout preciso del circuito e un'efficiente dissipazione del calore, supporta funzioni intelligenti come la guida a LED, gli abbaglianti adattivi (ADB) e gli indicatori di direzione dinamici, rispettando al contempo le certificazioni di livello automobilistico come AEC-Q100. La scheda integra protezione da sovratensione e design anti-interferenza EMC, migliorando significativamente la durata e la sicurezza della lampada. Ampiamente utilizzato nei fari, nelle luci di marcia diurna, nelle luci posteriori e nei sistemi di illuminazione ambientale, funge da componente fondamentale per l'aggiornamento delle tradizionali lampade alogene all'illuminazione a LED intelligente, aiutando i veicoli a raggiungere una maggiore efficienza energetica e un'interazione di illuminazione personalizzata.
| Materiali | FR-4, alluminio, ceramica, metallo, rame, ad alta frequenza, rigido-flessibile, senza alogeni |
| Spessore del pannello | 0,3-6 mm |
| Spessore del rame | 0,5 once-5 once |
| Strati | 1-32 |
| Luogo di origine | Anhui, Cina |
| Finitura superficiale | HASL standard, HASL senza piombo, OSP, nichel/oro a immersione, colla blu, argento a immersione, stagno a immersione |
| Apertura minima | 0,25 mm |
| Larghezza minima della traccia | 3mil (0,075 mm) |
| Spaziatura minima della traccia | 0,075 mm |
| Spessore del pannello to aperture ratio | 10:1 |